Chères usagères et chers usagers du port d'Hendaye,
vos membres élus du CLUP viennent de préparer la prochaine réunion avec la SLIH et les représentants de la mairie
qui doit avoir lieu en avril 2023.
Nous vous communiquons les principaux thèmes
que nous souhaitons voir aborder au cours de cette réunion.
Le document que nous avons adressé à la SLIH et à la mairie commence par cette déclaration.
Certains
ports (dont Les Sables d'Olonne) auraient décidé d'augmenter (de 10%
d'après nos échos) la redevance des personnes qui vivent à l'année à
leur bord.
La raison avancée est qu'ils consommeraient plus d'eau et d'électricité que les autres plaisanciers.
Le port d'Hendaye pourrait être en train de considérer la possibilité d'introduire cette majoration.
Nous, les membres élus du CLUPIP, nous nous élevons formellement contre cette majoration.
Notre argumentation tient en 3 points principaux :
1- c'est une mesure injuste : pourquoi les résidents?
Est-ce une stigmatisation?
N'y a-t-il pas d'autres utilisateurs qui surconsomment?
Y a-t-il des mesures factuelles de cette surconsommation?
2
- c'est nier l'utilité des résidents pour l'animation et la sureté du
port ou y a-t-il une préférence pour des ports vides de toute animation?
3
- le bénéfice en serait dérisoire par rapport aux contestations que
cette mesure ne manquerait pas de soulever si l'on en juge par les
retours que nous avons déjà eus.
Nous préférons voir le port comme un lieu de solidarité et d'entraide.
Après cette introduction qui nous paraît assez claire, nous avons poursuivi en abordant les thèmes suivants.
A - Le point sur les améliorations constatées
(voir photos ci-après)
- les emplacements PMR près de la Bidassoa ont été goudronnés pour en rendre l'utilisation plus facile aux fauteuils roulants.
- un emplacement parking à vélos a été posé près des pontons RST.
- les travaux de rénovation
des toilettes près des pontons RST sont en voie de finition. Le retard
serait dû à des délais d'intervention d'Enedis.
B - Les nouvelles demandes formulées par les usagers
et/ou par le CLUP
- améliorer la sécurité de l'accès aux pontons RST et coté Bidassoa à marée basse (main courante à revoir).
- organiser un parking pour les 2 roues motorisées.
- pouvoir disposer de sanitaires WC-toilettes sur la zone technique.
- recevoir tous les ans le détail du plan d'investissement du port de plaisance et pouvoir être associé à son élaboration.
C - le suivi des sujets anciens
- l'installation de panneaux de signalisation et sécurité (plan incliné, utilisation des chariots, ponton central).
- la vérification de l'adéquation des places PMR avec les besoins.
- les différents projets dont le dragage du port et du chenal
D - et parmi les sujets anciens
- la propreté et sécurité de la zone technique.
- l'utilisation des chariots qui laisse toujours à désirer.
Avec sans doute un effort attendu de la part des utilisateurs,
usagers ou professionnels.
Je vous rappelle l'adresse Internet du CLUP où vous pourrez retrouver les lettres précédentes :
