Compte-rendu réunion CLUP
du 2 juillet 2026
présents : L. Beaufort, S. Queyrous, E. Gelos, J. Gaudin, C. Genet, D. Gourdon
| Demandes réalisées 2025/2026 | Date réalisation |
| Dragage du port | 2025 |
| Machine à glace | 2025 |
| Remise en état ponton carburant | 2025 |
| Réparation barrage anti-crue | 2025 |
| Réparation 2 barrières parking | 2025 |
| Installation d’un panneau pour les associations | 2025 |
| Arrêt extinction éclairage nocturne du port | 2025 |
| Banc toilettes centrales femmes | 2025 |
| Eclairage sortie toilettes femmes coté Bidassoa | 2026 |
| Nettoyage annuel des pontons | 2025 |
| Poste embarquement PMR en baie de Xingudi | 2026 |
| Nettoyage régulier du plan incliné de mise à l’eau | 2026 |
| Recevoir systématiquement les comptes annuels de la SLIH | 2026 |
| Amélioration sortie piéton de la darse | 2026 |
| Possibilité de réserver une taille de ber lors de la prise de rendez-vous pour la mise à sec du bateau | 2026 |
| Règles de mesure de la longueur hors-tout des bateaux | 2026 |
| Aménagement sortie échelle darse zone technique | 2026 |
| Demandes anciennes non réalisées | Date demande | Réponse de la SLIH ou de la Mairie et commentaires CLUP |
| Caméra entrée et sortie des parkings pour contrôler les accès | 2020 | C’était prévu en 2026, cela a été décalé en 2027. Une raison est le changement des badges d’accès en septembre 2026. Une autre raison est l’étude port 2040 qui peut modifier les accès au port. |
| Il était prévu de former tout le personnel au maniement du Roulev en cas d’urgence Où en sommes-nous ? | 2021 | C’est important pour les dépannages le week-end. C’est programmé pour la basse saison 2026. Le grutier a été formé pour former ses collègues agents portuaires. |
| Surveillance toilettes contre le vandalisme : qu’est-il prévu ? | 2022 | Les nouveaux badges devraient permettre un contrôle nominatif des accès aux toilettes. |
| Eclairage musoirs du port (leds) promis pour 2024 | 2022 | En cours d’étude : une demande a été envoyée aux phares et balises pour savoir ce qui pourrait être autorisé. |
| Parking 2 roues motorisés | 2022 | Inclus dans étude port 2040 |
| Propreté zone technique : quel est le plan ? | 2018 | La zone technique a été récemment nettoyée après une certaine dérive. L’étude port propre va conduire à un remodelage complet de la zone. Il est prévu 14 places de carénage sur une aire délimitée pour capter les eaux polluées selon les normes en vigueur. |
| Protection promeneurs sur la digue Bidassoa le long du port | 2023 | Inclus dans étude port 2040 |
| Poste embarquement PMR : où en est le projet ? | 2022 | Le poste embarquement PMR a été installé sur le quai de la baie de Xingudi, près du centre voile. Le poste est opéré par la SLIH bien que ce soit en dehors de son périmètre. Il est utilisé très régulièrement sur rendez-vous. |
| Fléchage toilettes publiques pour éviter utilisation toilettes du port par les promeneurs. | 2023 | Le fléchage actuel n’est pas assez précis, il faut le compléter. En cours d’étude par la SLIH. |
| Canalisation piéton en sortie des navettes surtout en été | 2023 | Inclus dans l’étude port 2040 |
| Installation bornes électriques pour voitures | 2023 | Inclus dans l’étude port 2040 |
| Ralentisseurs de trafic sur le parking du port pour que la limitation de vitesse soit mieux respectée. | 2023 | Inclus dans l’étude port 2040 |
| Main courante sur les passerelles RST pour faciliter l’accès à marée basse (comme pontons B,C,D,E et central. | 2024 | Etude lancée par la SLIH. |
| Badgeage toilettes RST pour éviter intrusions | 2024 | Sera réalisé avec le changement de badge en septembre 2026. |
| Déplacement piste cyclable velodyssée pour éviter le port | 2025 | Inclus dans étude port 2040 |
| Résultat étude port propre : un point intermédiaire. | 2025 | On nous a promis un point intermédiaire au cours du 3ème trimestre 2026. |
| Adaptation du port aux nouvelles largeurs des bateaux : qu’est-il prévu de faire ? | 2025 | Actuellement la SLIH a réussi à donner satisfaction aux diverses demandes mais cela ne pourra pas durer éternellement. L’option port à sec pour dégager des places fait partie des pistes de l’étude port 2040. |
| Amélioration accueil bateaux visiteurs | 2025 | Des idées ont été échangées mais peu d’actions concrètes prévues pour l’instant. Il a cependant été acté que tout bateau peut demander l’aide d’un agent portuaire pour s’amarrer. L’absence d’un site Internet pour le port a été déploré. A suivre. |
| Améliorer les rapports entre usagers et opérateurs du port en suscitant des rencontres informelles (pause café par exemple) | 2025 | Des idées ont été échangées mais pas d’action concrète prévue pour l’instant. A suivre. |
| Aménager accès ponton A aux PMR | 2025 | Fait début 2026 |
| Nouvelles demandes | date | Réponse |
| Il y avait 2 Karcher sur la zone technique (2019). Accord de la mairie pour acheter une 3ème machine (10/2022). Pourquoi il n’en reste qu’une actuellement ? Qu’est-il prévu de faire pour revenir à la situation antérieure. | 2026 | La SLIH préfère attendre la réalisation de la mise aux normes de la zone de carénage pour en profiter pour statuer sur les Karchers. |
| Nettoyage plan incliné (chutes) ZT : prévoir une fréquence | 2026 | Fréquence de nettoyage trimestrielle |
| Nettoyage annuel de tous les pontons pour prévenir les glissades et chutes | 2026 | Programmation annuelle faite. |
| Changement échelles de secours : généralisation ? En ce cas, prévoir blocage ou rambarde pour en rendre l’utilisation possible. | 2026 | Ces échelles de secours s’escaladent comme une échelle de spéléo en plaçant un pied à droite puis un à gauche en ayant un montant de l’échelle face à soi. Par contre il manque une rambarde pour monter sur le ponton. |
| Recevoir état comptable SLIH systématiquement tous les ans. | 2026 | C’est prévu dès que les comptes ont été approuvés. |
| Règle mesurage longueur des bateaux à communiquer | 2026 | La moitié de la longueur des hors-bords et tout appendice qui ne peut pas être démonté sans outils. |
| Echelle sortie darse ZT sans crinoline ou rambarde à corriger rapidement | 2026 | Mise en place de 2 mains courantes faite. |
| Blocage bornes électriques sur ponton pour éviter utilisations abusives : le point | 2026 | La règle est un arrêt au bout de 24h sauf si raison médicale. |
| Peinture numéro de ponton en bout de pannes | 2026 | A faire par la SLIH |
| Réservation de bers sur la zone technique pour éviter désagréments | 2026 | Il devrait être possible de spécifier la hauteur du ber souhaitée lors de la réservation d’un créneau pour carénage. Fonctionnement à vérifier lors de la prochaine saison de carénage. Il est par contre évident que le créneau pourra dépendre de la disponibilité du ber souhaité. |
| Situation des assurances des bateaux ventouses : y a-t-il un contrôle et des actions prises ? | 2026 | La SLIH exige les assurances de tous les bateaux chaque année. Elle les reçoit toutes même en provenance des bateaux semi épave. |
| Demande de la communication du rapport intermédiaire sur l’étude port 2040 | 2026 | Prévu après les vacances de cet été. |