Si vous n'avez pas reçu les 3 premières lettres
et que vous souhaitez les lire,
la demande c'est toujours à l'adresse mail ci-dessus.
Une
nouvelle réunion a eu lieu le 8 novembre 2022 entre vos membres élus du
CLUP et les gestionnaires du port de la SLIH et de la mairie.
Le compte-rendu complet est disponible à la capitainerie pour tout usager souhaitant en prendre connaissance.
Nous vous proposons dans cette lettre un résumé des points qui nous paraissent les plus à même de vous intéresser.
Tout d'abord commençons par la zone technique
Pour
ceux qui ne sont pas assidus à la lecture des comptes-rendus du conseil
municipal d'Hendaye, nous avons relevé, lors de la réunion d'octobre
2022, une information qui nous concerne tous :
l'emplacement
concédé provisoirement à Tribord pendant la durée de leurs travaux et
qui leur servait de parking (voir photo ci-dessous) va être réintégré à
la zone technique plaisance.
Le devenir de cette surface récupérée n'a pas été déjà définie même si certaines pistes semblent envisagées.
Si
vous avez des idées sur ce qui manque à cette zone technique pour
compléter les services offerts, vous pouvez utiliser l'adresse mail
ci-dessus pour nous en faire part.
photo du parking provisoire Tribord
Karcher :
il vous est rappelé que la disponibilité des Karchers dépend du soin que chacun d'entre nous apporte à leur utilisation.
Le gestionnaire du port a donné son accord pour l'achat d'un 3ème appareil et d'un flexible de rechange supplémentaire.
C'est un bel effort, faisons-en un de notre coté dans le respect du matériel prêté.
La propreté des lieuxs'améliore, des efforts louables sont faits par les grutiers.
Un marché a été passé pour l'entretien des haies.
Il y a sans doute encore beaucoup à faire mais aidons-les en laissant
nos emplacements nettoyés après travaux comme c'est prévu dans le
règlement du port.
La cale de mise à l'eau :
- des arrêtoirs ont été posés en bas du plan incliné pour empêcher la chute des véhicules dans le port (voir photo ci-dessous).
- un panneau de procédure et de sécurité est en cours de conception et devrait être posé au 1er trimestre 2023.
La barrière de contrôle d'accès
Des problèmes informatiques empêchent toujours sa mise en service.
Pour
rappel, cette barrière va servir à limiter l'accès des véhicules à la
zone technique aux seuls professionnels et aux plaisanciers ayant leur
bateau sur la zone et pendant cette durée seulement.
Continuons avec le port de plaisance
Les chariots :
toujours une mauvaise utilisation des chariots, parfois par les plaisanciers mais aussi par des gens de passage.
La SLIH en a recherché un sur la baie de Txingudy!
Le chariot jaune affecté aux pontons RST a été retrouvé sur la digue de la Bidassoa !
Ce
qui est dommage, c'est que la résolution de ces problèmes va
nécessairement passer par des contraintes de plus en plus importantes
qui risquent d'entraîner le mécontentement de tous.
Un autre rappel : les chariots doivent être rendus propres.
Il existe suffisamment de points d'eau sur les pontons pour ne ranger que des chariots nettoyés.
Dragage du port :
pas d'informations nouvelles depuis la lettre d'information 3.
Le planning semble suivre son cours pour un premier dragage du port de plaisance en 2024.
Réfection ponton T :
le marché sera lancé en décembre pour des travaux en 2023, dépendant du délai d'approvisionnement du matériel.
Les toilettes :
coté pontons RST, les toilettes sont en cours de rénovation, fin des travaux en décembre 2022.
La situation dans les autres toilettes semble être redevenue normale.
Ne pas hésiter à signaler toute anomalie à la capitainerie.
Places de stationnement PMR :
une action a été lancée pour mettre en conformité en nombre (si ce n'est
pas le cas) et en accessibilité (action en cours côté parking Bidassoa)
les places de stationnement pour personnes à mobilité réduite (PMR).
Parking vélo :
un parking vélo va être installé avant la fin de l'année du coté des pontons RST où il manquait.
Remplacement barrières
les barrières rouillées et dangereuses bordant le parking devant les pontons RST vont être remplacées en 2023.
Pour terminer, je vous rappelle que vous pouvez toujours vous désabonner à cette lettre si vous le souhaitez.
Par contre si vous continuez la traversée avec nous,
je suis toujours preneur
des adresses mail de vos voisins de ponton
pour accroître notre audience et notre force de proposition.
